Рязанское направление: от Щурово до Фруктовой
Повествование о дальних платформах Рязанского направления […]
Повествование о дальних платформах Рязанского направления […]
Туман такое природное явление, которое однозначно воспринимается как что-то таинственное. Туман скрывает, туман меняет до неузнаваемости, туман очарует. Однажды я проснулся и увидел за окном густое белое молоко, которое разлилось по окрестностям. И решил не […]
С прошлого года ЦППК окрашивает собственные поезда в белый цвет с серой окантовкой, что у этого окраса есть имя собственное — Наше Подмосковье, в схожей схеме окрашены новые автобусы в области. Надо сказать, что мне […]
Больше всего материалов в очереди накопилось по платформам Рязанского направления.
Поговорим сегодня о БМО, так как давно я на него не заглядывал, и наше внимание участку от Желтиково до Костино (север), где идет активное строительство второго пути.
Мне посчастливилось оказаться по делам в Стокгольме, конечно же я не мог заглянуть на некоторые рельсовые объекты шведской столицы. Смотреть есть на что.
Весна в этом году не спешная. Конечно же мы радуемся, когда уже в апреле снега нет и жара, но климат есть климат и Московский регион — это не Средиземноморье 🙂 В этом году снега было […]
Сегодня я предлагаю прогулку по Рязанскому направлению, сегодня мы двинемся в сторону Москвы от платформы 113 км до станции Пески, которые расположены в Коломенском районе Московской области.
Как-то так сложилось, что я оказался довольно равнодушен к паровым машинам. Минувшим летом я прокатился на поезде под паровой тягой и надо сказать — это изменило мое отношение к этим машинам. Я не то чтобы […]
Как постоянный пользователь «Спутников» от Пушкино до Москвы могу сказать, что меня и частота движения, и расписание в целом устраивает. Но разве я буду против, если поезда будут ходить чаще? Конечно же нет. Вот именно […]
Copyright © 2026 | MH Magazine WordPress Theme by MH Themes