Сегодня вашему вниманию я предлагаю прогулку по отдаленным платформам Рижского направления.
⇑ | ⇓
1. Как и многие другие разъезды на этой дороге, Матрёнино стало обычной платформой в 80-е, когда до Волоколамска протянули второй путь.
⇑ | ⇓
2. Но рядом с разъездом остался поселок.
⇑ | ⇓
3. Платформа в Матрёнино.
⇑ | ⇓
4. Морозное утро в Матрёнино.
⇑ | ⇓
6. Места тут глухие и вокруг дороги в снегу много следов зверей.
⇑ | ⇓
7. А дорога — повороты, повороты, повороты.
⇑ | ⇓
8. Следующая станция — Чисмена.
⇑ | ⇓
9. Тут есть пешеходный мост и сохранилось несколько путей для приема составов.
⇑ | ⇓
11. Переход на южную сторону.
⇑ | ⇓
12. Павильоны ожидания для пассажиров.
⇑ | ⇓
13. Станционные постройки.
⇑ | ⇓
14. Платформы просто очень узкие.
⇑ | ⇓
15. А нам пора дальше, к Москве.
⇑ | ⇓
16. Следующая платформа — Лесодолгоруково, это так же бывший разъезд.
⇑ | ⇓
17. Платформа имела название Разварня по названию протекающей рядом речки.
⇑ | ⇓
18. Откуда же такое имя? Долгоруковы владели этими лесными угодьями, поэтому и получилось Лесодолгоруково, а не, например, Полекоротконогово или того пуще 🙂
⇑ | ⇓
20. Вокруг много дач и поля исчерчены следами снегоходов.
⇑ | ⇓
21. Электровоз ВЛ10У-485
На сегодня все.
