This post is part of a series called БМО После первого жесткого карантина на Московской железной дороге пригородные перевозки практически не сокращались по количеству поездов, но видимо в силу необходимости…

На Красноармейскую ветку не часто заезжает что-то кроме графиковых электропоездов. Разве что приедет ЧМЭ3 с вагонами или путемером, но явления это редкие. И вот февральским 21 года днем на перегоне…

В тот день давали полную луну. Она стояла на северо-западе и была мысль снять ее над строящимся мостом ЦКАД над каналом Имени Москвы. Карантин только набирал силы и в ночь…

This post is part of a series called Горьковское направление Горьковское направление богато на боковые ответвления от главного хода, ничуть не уступает Ярославскому. И ветка в Электрогорск одна из таких…

This post is part of a series called БМО Пробую восстановить активность в блоге. Материал копится, хочется им делится. Осень в 21 году была чудесная и очень желтая, с большим…

This post is part of a series called Савёловское направление В эти майские дни хочу рассказать о переименовании платформы 75 км, которое прошло довольно скромно и я о нем узнал…

This post is part of a series called БМО 16 ноября 2020 года на Горьковской железной дороге около города Ковров произошла крупная катастрофа грузового поезда, которая остановила движение от Владимира…

This post is part of a series called БМО Восток БМО — не самое популярное место среди интересующихся ЖД. Это обусловлено тем, что электрички тут ходят редко и сами пути…

This post is part of a series called Красноармейская ветка Есть что-то сакральное в первом снеге. Он выпадает всегда в разное время. Он может выпасть ночью и тогда ты встаешь…

This post is part of a series called БМО Пост 81 км — место, где БМО и Ярославское направление соединяются и идут вместе до самого Александрова. Не видел фотографий именно…