Как известно, Ярославское направление делит свою часть с первыми километрами окружной дороги на участке от Александрова до поста 81 км. Места тут глухие, но симпатичные и очень дачные. Названием ряду платформ тут пока не дали и они носят километровые имена, посмотрим на них.
Платформа 90 км
Такой ее видят машинисты поездов, следующих от Москвы
Следы
Пост КТСМ (комплекс технических средств многофункциональный) — проще говоря, будка с аппаратурой, автоматически проверяющей нагретые буксы/колодки у колесных пар и передающая по радиосвязи информацию на ближайшую станцию. Судя по следам — активно используется сцбистами, путейцами или прочими службами ЖД 🙂
Вид от Александрова, на левом пути видна система ПРАКС (пространственно-ромбовидная автокомпенсированная контактная сеть)
ЭД4М-0161 проследовала в Александров без остановки, на зиму тут отменяют остановку для половины поездов
Еще пара снимков платформы
ЭД4М-0140 следует в Москву из Балакирево, окрестности станции Бужаниново
Станция Бужаниново, на пассажирской платформе стоит шестивагонный электропоезд, следующий по БМО.
ЭД4-0001 и предупреждающий плакат
Так как первые 54 поезда новой серии ЭД2Т и первые составы ЭД4 были как близнецы-братья, а значит совместимы с ЭР2Р/Т, то в депо Александров составы рижских и демиховских «двоек» миксуют. Тут можно встретить рядом два вагона с дверями разной ширины.
ЭД4-0001 отправился в Дмитров
Вагоны РЖД в новой раскраске, композиционно снимок не получился, так как поезд увидеть тут не рассчитывал, но мне очень цвета понравились
Еще одна дачная платформа на этой линии — 83 км. Зимой жизнь тут замирает, снято по направлению к Москве
Павильон ожидания
А еще мной была замечена вот такая схема направления в «фирменных» ярославских сине-серый цветах
Зеленое — это блик солнца 🙂
Напоследок — симпатичный сарай
