Подъездной путь Дмитровского стекольного завода

Впечатленный весенней прогулкой по подъездному пути к Дмитровскому стекольному заводу (да-да-да, это тот самый путь, который поворачивает на 180 градусов), я решил посетить оставшуюся часть путь до станции Каналстрой. Сегодня я приглашаю вас на прогулку.

Подъездные пути от станции Щелково / Рудоуправление

От станций в черте «Большого железнодорожного Щелково» отходит тьма подъездных путей и задача обойти их все не решаема за день. Не решаема она и за длительное время, так как не везде можно попасть — пути идут по охраняемой территории. Но выделяется среди них один путь (карта по ссылке), петляющий по городу в северо-восточном направлении, длиной…

Валентиновка и Загорянская

Описывая в 1899 году железнодорожный путь из Москвы до Щёлково, П.П. Семёнов Тян-Шанский писал: «От Мытищинской станции ведут три подъездные железнодорожные пути: два на близкие к ней кирпичные заводы и один, в 14 вёрст длины, в село Щёлково на Клязьме. На 7-й версте этого последнего пути находится пост Большево и в 1 версте от него…

Истринские окрестности

Есть на карте места, куда приятно возвращаться. Истра и ее окрестности — одно из таких мест. Не смотря на лед на дороге, пронзительный ветер и неудавшаяся встреча с Дмитрием, мне удалось погулять тут декабрьским воскресным днем чуть меньше часа и сделать несколько снимков.

Вечерняя станция Костино

Сколько причин можно назвать, чтобы не ходить вечером что-нибудь фотографировать? Миллион, не меньше! Но вне зависимости от этих факторов можно заставить себя выйти из дома и поймать несколько ночных кадров. Станцию Костино я уже показывал не один раз, но есть в этой небольшой станции на кольце что-то особенное. Она является конечной и местом встречи вечерней…

Ногинская ветка

Горьковское направление Московской дороги — самое богатое на ответвления от главной магистрали. Одна из таких веток отходит от Фрязево и идет в город Ногинск. Ветка эта имеет давнюю историю — движение открыто в декабре 1885 года. Так как город до 1930 года назывался Богородском, то соответственно и станция, и ветка носили название Богородских. Related Images: