Станция Кривандино давно притягивала меня разными интересностями, но выбраться на неё у меня получилось только погожим майским днем 2014 года, о чем я не жалею ни минуты.

Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино


1. Кривандино — крупная станция, размерами обязана подходящей к ней торфовозной магистрали с продолжением в Шатуру.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

2. В Кривандино сохранился один из первых вокзалов на линии.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

3. Но тут много и новых построек, которые уже требуют ремонта :)
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

4. Естественно есть и туалет типа сортир.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

5. В эту весну на многих платформах Подмосковья можно видеть старые и новые таблички.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

6. Тепловоз ЧМЭ3 с грузовым составом ждет возможности уехать на ветку до Рязановки.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

7. Короткая и низкая платформа для пригородных в Рязановку.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

8. Старая табличка в композиции с туалетом.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

9. Пока гулял, три вида подвижного состава встали в ряд — тепловоз, мотриса-рельсовый автобус и электричка, жалко — мешались кусты.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

10. Пригородный поезд до Рязановки раньше ходил под тепловозом ЧМЭ3, но теперь это рельсовый автобус РА1-0003.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

11.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

12. Линия на Рязановку.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

13. Река Поля в окрестностях Кривандино.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

14. Поднимемся вверх. Тут три пути: справа магистраль на Москву, средний путь — магистраль из Москвы, дальний — подъездной путь на Шатурскую ГРЭС, который идет параллельно главному ходу и пересекает его (на заднем плане виден мост.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

15. Разливы реки Поля.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

16. На снимке видно, как подъездной уходит влево кадра, чтобы пересечь главный ход и оказаться справа. Это сделано для того, чтобы поезда с торфом могли ходить не нарушая графика магистрали, технологично.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

17.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

18. Мосты через Полю.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

19. Эти два моста — старые, в 60-е был построен еще один путь и на него перенесли магистраль.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

20. Река Поля.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

21. Ботино — платформа на окраине Шатуры.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

22. Таблички.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

23. Платформа от Москвы.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

24. Платформа на Москву. Кажется, что она островная и эта платформа с тремя путями, но на самом деле пригородные поезда тут не останавливаются, путь слева технологический.
Казанское направление, весна, станции и платформы, Кривандино

Такой вот интересный объект есть на востоке области, благодарю за внимание!

Related Images: